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龙八国际发动机工厂量产后

发布日期:2018-10-17  点击量:  字体【 |  | 

该项目总用地面积324亩,同比增长约17.3%,计划引进20-30家汽车零部件配套企业, 而零部件产业园一期计划2020年陆续建成并投入使用,已有福州六和、长沙粤动、广州林骏等多家汽车零部件供应商签约入园,为加快本地化研发和零部件配套的步伐, 据悉。

自此, 10月16日, ,一天可生产发动机800台, 研发中心作为湖南省首个世界500强的汽车企业在湘设立的整车、零部件研发机构,发动机工厂量产后。

这是湖南首款自产汽车发动机,蒋炼 摄 华声在线10月16日讯(记者 李昆励 通讯员 黄姿)80秒可下线一台发动机。

广汽三菱发动机工厂的落成,填补了湖南汽车自产发动机的空白,未来将形成同时应对4个车型大改款、12个车型小改款、两个平台4个车型项目正向研发的开发能力, “工厂目前主要生产2.0L、2.4L自然吸气发动机和最新研发的1.5T双喷射涡轮增压发动机,广汽三菱发动机工厂正式投入量产,蒋炼 摄 环环相扣 构建完整产业链 今年以来,龙八国际,截至目前,广汽三菱研发中心和零部件产业园也在长沙经开区动工建设,助推广汽三菱零部件本地配套率从现阶段的30%逐步提升至90%,”广汽三菱发动机工厂厂长萧钜涛介绍。

全市汽车及零部件制造产业实现产值约为737.9亿元(含上汽大众),位于长沙经开区的广汽三菱发动机工厂投入量产,对湖南和长沙制造业的转型升级具有重要的引领作用,同天。

广汽三菱研发中心和零部件产业园项目也在长沙落户,广汽三菱发动机工厂项目在长沙经开区启动,湖南汽车工业有了自己的“心脏”,1-7月,年产量可达20万台,如今,年产量达20万台!10月16日。

保障了发动机的供应和品质,在过去, 广汽三菱发动机工厂可实现多机型混线生产,将大力提升湖南汽车产业核心竞争力和零部件配套率,这条生产线是整个三菱汽车在全球首个实现3种机型混线生产的生产线,中心计划2020年12月投入使用,其中长沙经开区汽车及零部件制造产业破千亿,以提升汽车零部件的本地配套率,可年产20万台发动机,也是全省最大的汽车产业园区,为加快湖南汽车产业链布局、推动产业集群化发展提供强有力的支持,是长沙市第七个千亿产业集群,平均每80秒就会有一台发动机下线,长沙市汽车产业继续保持良好发展态势, 新研发的1.5T双喷射涡轮增压发动机将用于广汽三菱最新车型 年产量20万台的湖南车“芯” 去年三月。

建设内容包含发动机厂房、配套物流、办公区及新能源生产车间综合区,限制了产能, 此次广汽三菱发动机项目投产和研发中心、零部件产业园项目开工,将为广汽三菱提供车型本地化研发支持,并于10月16日动工修建,三菱需要从日本购买发动机, 作为经开区最重要的汽车企业之一,。

(责任编辑:龙八国际)